蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

，蜗轮蜗杆减速机常见问题原因分析：齿轮-蜗轮蜗杆减速机是一种结构紧凑，传动比大，在一定条件下具有自锁功能的传动机械。蜗轮蜗杆减速机而且安装方便，结构合理，得到越来越广泛的应用。蜗轮蜗杆减速机它是在蜗轮蜗杆减速器输入端加装一个斜齿轮减速器，构成的多级减速器可获得非常低的输出速度，比单级蜗轮减速机具有更高的效率，而且振动小，噪声及能低。

盐城直线振动筛定制下面是拌和器在操作中的几个细节、查看易损件磨损的状况，特别轴承盒方位，若发现磨损现象，及时替换，防止在工作中耽搁出产。轴承盒方位要坚持杰出的光滑，依据时节的改变来操控轴承温度，一般轴承温度操控在70度为正常。查看装置是否平坦安稳完好，盐城直线振动筛底座的固定螺丝是否松动，电机的三角带的松紧，是否冲突皮带罩。发动后要空转两到三分钟，调查旋转方向是否正常，上料时要逐步加料，防止一次过多加料以影响机器正常发动。因为拌和器首要功能是拌和各种质料充沛混合在一起，操作时很容易呈现大的尘埃、假如不及时清洁后将掩盖很多的尘垢，假如不及时清理睬影响拌和混合的时刻均匀度，以及质量。

泥浆振动筛的维护：1、检查插销是否在筛箱两侧的同一位置上。2、使用豫张紧筛网时，检查八个锤式锲块是否卡紧，使用复合钩边筛网时，检查张紧螺母的松紧程度是否一致。3、箱上的胶条和胶板是否磨损和破坏，必要时应更换。4、检查筛网是否翘曲，必要时应修复或更换。5、检查所有的螺母、螺栓、垫片是否松动，尤其是电机上和紧固电机座板上的螺母、螺栓、垫片紧固可靠（每班检查一次），不能有松动现象。 6、两台振动筛最好交替使用，对提高轴承，筛网和其他零部件的寿命将是有益的。 7、停筛时，应及时用清水冲洗筛网，并用毛刷刷干净筛网上的钻井液和嵌在网孔内的砂粒。8、在使用中。有钻井液糊网现象发生，应及时停筛进行洗刷。 9、监听是否有异常声音，尤其是轴承或金属间的碰撞声。10、每工作两个月（运转1400H）后应将电机上每个轴承润滑一次。

过去数十年来，石油天然气界采取各种措施尽量将钻井产生的废弃物减至最低限度，以便更好地保护环境和公共安全。钻井作业者采用有利于环境的三级废物处理方法来处理钻井废弃物：在第一阶段，作业者调整钻井过程或置换适当的钻井液，使钻井过程产生的废弃物最少。这样既为作业者减少污物处理成本，又更有利于环保。第二阶段，将已经降至最低限度的钻井废弃物尽可能地循环再利用。第三级，通过合法的方式处理不能再循环利用的钻井废弃物。海上钻井废弃物的处理仅限于排放、回注或运回岸上处理。相对而言，陆上作业者在处理钻井污物时具有较大的选择范围。通常将陆上钻井废弃物就地处理；在海上平台，大多数水基泥浆及钻屑和合成基液泥浆被倒入海中；一些陆上钻井废弃物被运到井场以外的商业性废物处理场；而海上油基泥浆及钻屑必须运回岸上处理或在井场就地回注到地下。在20世纪90年代，各钻井液专业生产公司推出了多种新型非水基液钻井液。这些基液包括丙烯烃类、酯类、直链α-烯烃类、聚α-烯烃类以及直链石蜡类。合成基液泥浆具有油基泥浆的钻井特性，但不含多环芳香烃类，而且具有低毒性、较快的生物降解能力和较低的生物积累性。合成基液泥浆钻屑不会象油基泥浆那样给海床带来巨大的环境影响。和水基泥浆相比，合成基液泥浆使井眼更清洁、更稳定，产生的钻屑量更少。合成基液泥浆可以循环再利用，而通常将水基泥浆钻屑直接倒入海中。

泥浆搅拌器适用于石油钻井液的搅拌。泥浆搅拌器在5.5kW以下均采用摆线减速机，7.5kW以上钻井液泥浆搅拌器采用涡轮蜗杆式减速传动，波轮可使搅拌液产生涡旋运动，从而增强了搅拌效果。夹在叶片中间的托盘还可防止停机后泥浆固相颗粒沉积于下部叶片的周围，这样使用可减小起动时沉淀物对叶片的阻力矩，从而避免了起动过载而烧坏电机。