涡轮式搅拌器由在水平圆盘上安装2~4片平直的或弯曲的叶片所构成。涡轮式搅拌器桨叶的外径、宽度与高度的比例，一般为20:5:4，圆周速度一般为 3~8m/s。涡轮在旋转时造成高度湍动的径向流动，适用于气体及不互溶液体的分散和液液相反应过程。被搅拌液体的粘度一般不超过25Pa·s。

芜湖专业液下渣浆泵定制定制TCNJ系列泥浆搅拌器采用蜗轮蜗杆是减速传动，具有传动扭矩大、运行平稳等优点。目前宏宇公司所生产的搅拌器有卧式泥浆搅拌器和立式泥浆搅拌器两种，常用的搅拌器型号为TCNJ-2-L5.5KW、TCNJ-2-L7.5KW、TCNJ-2-L11KW和TCNJ-2-L15KW等四种型号，同时可根据客户的 不同要求生产其他型号的泥浆搅拌器和不同规格的不锈钢搅拌器搅拌杆。

传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。 4蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封**，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩下面是减速器漏油原因分析:1、减速器结构设计不合理：如设计的减速器没有通风罩，减速器无法实现均压，造成箱内压力越来越大。2、减速器箱内压力过大：在封闭减速器箱体内，齿轮啮合发生摩擦发出热量，随工作的时间增长，减速器箱内压力增大，飞溅到箱体内壁的润滑油会在密封不良处渗出，从而出现漏油现象。3、减速器维护工作不到位：如在减速器封盖操作时很随意地操作，即使厂家把减速器结构设计得很好，也会出现漏油现象。4、减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：减速器内的润滑油过多、毡垫和胶圈损坏或老化、密封失效、减速器的回油槽堵、油封失效、注油孔盖变形、减速器呼吸阀堵塞使减速器内压力过大而漏油。预防及排除方法:1、对减速器壳体进行时效处理，避免沿合箱面处漏油。2、密封圈压盖采用易拆卸、开口式结构。3、箱内油面应当在油面检视孔的1/3-2/3常见。4、在减速器底座的合箱面上铸造或加工环形油槽，且有多个回油孔与环形油槽连通。5、油封失效时更换油封，油封在运转一段时间后应在二级保养时更换及拆洗、清理呼吸阀等。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫，且拧紧螺栓。