传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。 4蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封**，该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化，轴承已生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然，也和轴承质量，装配工艺方法密切相关。

我们首先对立式减速机外观进行了检查，发现：减速机上箱体与下箱体连接处角焊缝几乎全部撕裂，纵向加强筋板与矩形箱体连接的角焊缝多处撕裂，能够明显的看到润滑油漏出的痕迹。减速机运回内场后，我们对其进行了解体检修后减速机清洗后加入柴油进行渗漏检验，发现挡油环与箱体连接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹，注入的柴油很快出现了泄漏。第三级大齿轮上面的轮辐部位积了很多润滑油，油面高出齿轮与传动轴的装配面很多。油池中的油位过高，已经超出了油标推荐的最高油位。减速机上箱体与下部锥形箱体连接的角焊缝严重开裂.注:减速机漏油最主要有二大原因: 1.减速机箱体开裂 2.减速机油封损坏

涡轮式搅拌器由在水平圆盘上安装2~4片平直的或弯曲的叶片所构成。涡轮式搅拌器桨叶的外径、宽度与高度的比例，一般为20:5:4，圆周速度一般为 3~8m/s。涡轮在旋转时造成高度湍动的径向流动，适用于气体及不互溶液体的分散和液液相反应过程。被搅拌液体的粘度一般不超过25Pa·s。

济南蜗轮蜗杆减速机公司生产的蜗轮蜗杆减速机 一级净化:振动筛、二级净化:真空除气器、三级净化：除砂器、四级净化：除泥器、五级净化：离心机。泥浆固控设备中还有射流混浆装置，搅拌器，泥浆罐，泥浆枪等，该系统供给用户时，所有阀门均处在关闭状态，在使用中用户必须按以下操作程序进行：首先，泥浆净化系统到现场后，用户根据现场情况进行放置、连接、安装、配套。由于蜗轮蜗杆减速机该设备只是钻井液净化循环系统的一部分，它的主要责任是净化、配制钻井液,和部 分储存钻井液。用户将该设备与钻机支架出浆口连接好后，必须具备储浆罐或泥浆池，用来储存更多的泥浆以便给钻机提供足够钻井液。再次，各个配套设备都采用单独启动和关机互不干涉。用户可根据钻井液情况，使用任何固控设备。一旦开钻以后，钻井液供给正常，该系统就可正常工作。应注意的是在使用混合漏斗时，应先关闭加料蝶阀，待压力钻井液从出口正常排出后再打开加料蝶阀进行加料作业。加重漏斗为旋流式，加料时应尽量使漏斗不断加料，防止返浆。如排出不畅或发生堵塞现象，应减少或停止加料作业，及时排除是否是其他固控设备引起的故障。在钻井液振动筛停止使用时，应立即用清水冲洗干净，严禁用金属工具在筛网上清除岩屑。在开动泥浆搅拌器之前，首先检查减速箱内是否有足够的润滑油，要按规定加足。进行清砂工作或高压泥浆循环时，应先开射流管路阀门，再开上游管线总阀门，停止时应先闭总阀再关射流管路阀门，以免高压闭死在射流管路中。济南蜗轮蜗杆减速机公司