泥浆搅拌器属于钻井泥浆罐式固控系统的设备，其主要用于钻井泥浆的搅拌混合，防止钻井泥浆固相颗粒在其罐式循环系统中沉积，使循环钻井泥浆性能稳定，混合均匀。搅拌器由防爆电机、减速器、机座及波轮组件四大部分构成。电机与减速器，减速器与波轮轴均通过刚性联轴器连接，波轮由四只叶片组焊而成。

JZQ减速机齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度<＝350HBS,齿轮均采用磨齿工艺,精度高,接触性好。允许采用硬齿面,中硬齿面齿轮代替,除齿轮承载能力外,其它要求相同。JZQ减速机机械转动效率高,单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。JZQ减速机运转平稳,噪音低。减速机体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。易于拆卸,易于安装。各减速机型均适用于建材,起重,运输,冶金,化工和轻工等行业。其联动方式可用联轴器直接联动,也可用链条,皮带挠性联动。必须采用中极压工业齿轮润滑油,如果低于0℃,启动前润滑油应预热到0℃以上。减速机扭矩范围: 0～20900N·m； 输入功率：0-355KW；径向载荷：0-17600KG；

中国减速机近年来，受益于工业化、城镇化进程的不断深入及国家对机械制造业的重视，减速机行业作为我国基础装备行业之一。历经了40余年的市场兴衰发展后，减速机产品也从初单一的摆线减速机减速机发展到现在的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等。并被广泛应用于电力机械、冶金机械、环保机械、化工机械、食品机械、矿山机械、建筑机械、水利机械等国民经济的各个领域，备受市场青睐。在国家宏观调控的持续驱动下，我国减速机行业逐渐发展为国际减速机行业的主战场。世界知名企业纷纷进驻我国减速机市场，并凭借卓越的品牌、雄厚的资金、先进的技术及装备等优势，与国内减速机企业展开了激烈的竞争。而主要从事通用减速机生产的国内企业，对工业专用减速机领域的涉足较少，产业技术尚不成熟。因此，在与国外先进企业的竞争中，我国减速机企业若想占据市场竞争的主导地位，还需经历很长一段时间的市场磨砺。世界经济的缓慢复苏使全球消费市场再度活跃，与此同时，我国宏观经济政策效果的显现及基础建设投资力度的不断加强，必将驱动着冶金、电力、建筑机械等行业对减速机需求量的大幅增长。

泥浆搅拌器安装时应水平起吊搅拌器并平稳地放置在欲要安装的位置，调整同轴度<0.39mm后将4只M16孔座焊于罐体上，并旋紧机座固定螺栓。泥浆搅拌器刚性联轴器必须加装弹簧垫并应坚固可靠，否则会引起波轮轴的偏摆，加剧减速器磨损。

泥浆搅拌器搅拌器运转中应无异响、卡带、温度过高等异常情况出现。否则应停机检查，排除故障。泥浆搅拌器减速器油面高度应保持在视油窗中部位置，工作时就经常补足润滑油。建议使用120#工业齿轮油。当现场不能满足时，也可使用其它粒度适当的润滑油。

六安专业泥浆搅拌器定制六安泥浆搅拌器波轮可使搅拌液产生涡旋运动，从而增强了搅拌效果。六安泥浆搅拌器夹在叶片中间的托盘还可防止停机后泥浆固相颗粒沉积于下部叶片的周围，泥浆搅拌器这样使用可减小起动时沉淀物对叶片的阻力矩，从而避免了起动过载而烧坏电机。