一般摆线针轮减速机分带法兰的和专用电机直连型的，黄骅除砂器公司带法兰的普通电机就直接把电机和法兰连接部分分开，拆起来比较方便，一般不成问题电机直连型的一般把电机那头竖立地上，从输出轴那端开始拆，去掉油封，端盖把机座卸下，依次拿出摆片，偏心轴承，针壳，就基本完啦。一般拆卸不是问题，黄骅除砂器但摆线针轮减速机安装的时候很有讲究，特别是摆片一定不能装错购买摆线轮的时候要检查两片摆线轮是不是一对.摆线轮的制造是以对(即一付)为单位的.购买也是一对或者一付一付的买，每一付的单只摆线针轮不能够换用，而且摆线轮的两片轮在生产过程中是不分开的.一对的概念是两片摆线轮能完全重合(即有钢印字的一面同时向上重叠放置时)，包扩轴承孔，十孔(轴销孔)和外齿型同时完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，证明是一对，不能重合.说明不是一对，不能用.注意.摆线轮是有反正的.摆线轮上都有标记，安装时有标记的一面必须朝上。每对摆线轮的标记也不同.每个厂家打字号标记的位置不同.国内厂家标记位置一般是重合位置标记，(标志位置重合)，不过也有安装位置标记.无论标记在什么地方，那只是帮助检验是不是一对轮的辅助手段.

应变丈量法该办法选用动态应变仪丈量拌和轴的扭矩，并以此来核算拌和设备功率。其基本原理是拌和轴的扭矩巨细与切应变成正比，只需测出拌和轴表面面上切应变巨细，即可核算出扭矩。该办法适用于丈量功率较大的拌和系统。电动机反扭矩丈量法本法适用于规划较小的拌和系统。其作业原理如下：当电动机作业时，作用于电动机转子上的电磁矩和作用于电动机定子上的电磁矩总是巨细持平，方向相反的。 因而，只需测出作用于定子上的扭矩就等于测得了作用于转子上的扭矩，再扣除转子轴承上的冲突扭矩后，即可测得拌和设备的实耗扭矩。由扭矩和拌和转速便能够核算出拌和功率。 转盘固定于电动机的外壳上，电动机和转盘由推力轴承支撑在支架上，电动机外壳（定子）遭到的扭矩由转盘切向引线的拉力构成的力矩所平衡。而拉力的巨细，经过滑轮，由天平上的砝码测出。砝码读数与转盘半径之乘积，即为作用于转子上的扭矩。

过去数十年来，石油天然气界采取各种措施尽量将钻井产生的废弃物减至最低限度，以便更好地保护环境和公共安全。钻井作业者采用有利于环境的三级废物处理方法来处理钻井废弃物：在第一阶段，作业者调整钻井过程或置换适当的钻井液，使钻井过程产生的废弃物最少。这样既为作业者减少污物处理成本，又更有利于环保。第二阶段，将已经降至最低限度的钻井废弃物尽可能地循环再利用。第三级，通过合法的方式处理不能再循环利用的钻井废弃物。海上钻井废弃物的处理仅限于排放、回注或运回岸上处理。相对而言，陆上作业者在处理钻井污物时具有较大的选择范围。通常将陆上钻井废弃物就地处理；在海上平台，大多数水基泥浆及钻屑和合成基液泥浆被倒入海中；一些陆上钻井废弃物被运到井场以外的商业性废物处理场；而海上油基泥浆及钻屑必须运回岸上处理或在井场就地回注到地下。在20世纪90年代，各钻井液专业生产公司推出了多种新型非水基液钻井液。这些基液包括丙烯烃类、酯类、直链α-烯烃类、聚α-烯烃类以及直链石蜡类。合成基液泥浆具有油基泥浆的钻井特性，但不含多环芳香烃类，而且具有低毒性、较快的生物降解能力和较低的生物积累性。合成基液泥浆钻屑不会象油基泥浆那样给海床带来巨大的环境影响。和水基泥浆相比，合成基液泥浆使井眼更清洁、更稳定，产生的钻屑量更少。合成基液泥浆可以循环再利用，而通常将水基泥浆钻屑直接倒入海中。

蜗轮减速机的长处：蜗轮蜗杆减速机作为一个传统的传动装置，内部是涡轮蜗杆，齿形是渐开线的。蜗轮减速机具有以下优势功用：1.机械结构紧凑、体积轻盈、小型高效；2.热交换功用好，散热快；3.装置简易、灵敏轻盈、功用优越、易于维护检修；4.传动速比大、扭矩大、接受过载才能高.5.运转平稳,噪音小,经久耐用；6.适用性强、安全可靠性大；7.运用寿命长，答应输入的转速规模很低，减速的规模很大；8.具有自锁功用合适用于提高作业。其缺陷是：工作效率太低，只能到达百分之60～70之间。并且涡轮蜗杆一般都是以轴输出。很难操控空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。

中国减速机近年来，受益于工业化、城镇化进程的不断深入及国家对机械制造业的重视，减速机行业作为我国基础装备行业之一。历经了40余年的市场兴衰发展后，减速机产品也从初单一的摆线减速机减速机发展到现在的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等。并被广泛应用于电力机械、冶金机械、环保机械、化工机械、食品机械、矿山机械、建筑机械、水利机械等国民经济的各个领域，备受市场青睐。在国家宏观调控的持续驱动下，我国减速机行业逐渐发展为国际减速机行业的主战场。世界知名企业纷纷进驻我国减速机市场，并凭借卓越的品牌、雄厚的资金、先进的技术及装备等优势，与国内减速机企业展开了激烈的竞争。而主要从事通用减速机生产的国内企业，对工业专用减速机领域的涉足较少，产业技术尚不成熟。因此，在与国外先进企业的竞争中，我国减速机企业若想占据市场竞争的主导地位，还需经历很长一段时间的市场磨砺。世界经济的缓慢复苏使全球消费市场再度活跃，与此同时，我国宏观经济政策效果的显现及基础建设投资力度的不断加强，必将驱动着冶金、电力、建筑机械等行业对减速机需求量的大幅增长。