蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备.主要型号：WP系列蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机和CW系列蜗轮蜗杆减速机等。WP系列包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC。CW系列包括CWU/CWS/CWO。RV系列包括RV/NMRV/NRV。

铁城泥浆振动筛在处理大排量钻井液时优势明显，此种工况下，直线振动筛输出的强大激振力，通过高效的直线振动轨迹快速移除大量固相，能有效清除钻井液中的较大颗粒。

蜗轮磨损。蜗轮一般采用锡青铜，配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45一55,还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”，不停地锉削蜗轮，使蜗轮产生磨损。一般来说，这种磨损很慢，象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。

使用者应确保每个在减速机上工作的人员都阅读、理解本操作说明，并在工作中全部加以注意：使用户和第三方免于人身和生命危险。确保减速机的运行安全。避免由于操作错误而造成停工和环境污染。注意以下安全提示：只能在停机和无电压的状态下操作减速机。确保驱动装置不会意外启动，比如关闭钥匙开关。 在接通位置悬挂提示牌，标明正在操作减速机。所有作业必须在"安全第一"的原则下谨慎进行。作业时须注意工作安全和环境保护的相关规定。注意减速电机铭牌上的提示。铭牌不得被颜料和污垢覆盖。更换缺失的铭牌运行期间进行更改时，驱动装置立即停机。通过相应防护装置保护旋转的传动部件，例如联轴器、齿轮或带传动，避免触碰。通过相应防护装置保护在操作中温度超过 +70 °C 的机器和设备部件，避免触碰。在拆卸时安全存放防护装置的紧固件。在调试前重新装上拆卸的防护装置。按照规定收集并处理废油。 使用油结合剂立即清除可能漏出的油。在减速机上不要从事任何焊接工作。 减速机不得作为焊接作业的接地点使用。由专业电工人员根据现行规定和指令进行等电位连接。不要使用高压清洗设备或是锋利的工具清洁减速机。必须注意允许的紧固螺栓的拧紧力矩。必须使用相同强度等级和规格的新螺栓替换报废的螺栓。将减速机安装在设备内的制造商有责任将本操作说明书内的规定、提示和说明一并纳入其操作说明书内。

应变丈量法该办法选用动态应变仪丈量拌和轴的扭矩，并以此来核算拌和设备功率。其基本原理是拌和轴的扭矩巨细与切应变成正比，只需测出拌和轴表面面上切应变巨细，即可核算出扭矩。该办法适用于丈量功率较大的拌和系统。电动机反扭矩丈量法本法适用于规划较小的拌和系统。其作业原理如下：当电动机作业时，作用于电动机转子上的电磁矩和作用于电动机定子上的电磁矩总是巨细持平，方向相反的。 因而，只需测出作用于定子上的扭矩就等于测得了作用于转子上的扭矩，再扣除转子轴承上的冲突扭矩后，即可测得拌和设备的实耗扭矩。由扭矩和拌和转速便能够核算出拌和功率。 转盘固定于电动机的外壳上，电动机和转盘由推力轴承支撑在支架上，电动机外壳（定子）遭到的扭矩由转盘切向引线的拉力构成的力矩所平衡。而拉力的巨细，经过滑轮，由天平上的砝码测出。砝码读数与转盘半径之乘积，即为作用于转子上的扭矩。

青岛SWL丝杆升降机公司我们首先对立式减速机外观进行了检查，发现：减速机上箱体与下箱体连接处角焊缝几乎全部撕裂，纵向加强筋板与矩形箱体连接的角焊缝多处撕裂，能够明显的看到润滑油漏出的痕迹。减速机运回内场后，我们对其进行了解体检修后减速机清洗后加入柴油进行渗漏检验，青岛SWL丝杆升降机发现挡油环与箱体连接的一圈角焊缝存在长约300mm的裂纹，注入的柴油很快出现了泄漏。第三级大齿轮上面的轮辐部位积了很多润滑油，油面高出齿轮与传动轴的装配面很多。油池中的油位过高，已经超出了油标推荐的最高油位。减速机上箱体与下部锥形箱体连接的角焊缝严重开裂.注:减速机漏油最主要有二大原因: 1.减速机箱体开裂 2.减速机油封损坏