节能减排是国家十二五规划的一个重点，使防爆减速机更节能、更环保是我们不懈的追求！具体防爆减速机的未来节能发展来说，有什么办法能使我们的减速机在使用过程中更节能，更环保呢？摆线针轮减速机但是现在随着环保潮流的到来人们对于防爆减速机的节能和环保情况也是有了更高的要求。所以防爆减速机行业的发展最好是在机械自身保证性能的前提下能够做到更好的节能环保效果。其次就前景上来说，无论是现在的企业发展情况，尤其是工业生产类行业的发展是大家有目共睹的。所以所前景也是很好的。而且再加上近年来很多大型城市里面地皮价格的不断上涨使得很多场所（例如超市）都是在地下去了，这就是对这些人多的环境中对于减速机有良好的节能是有更高要求的。所以防爆减速机行业的前景是不用怕的主要还是产品的革新。最后防爆减速机行业的发展最好是在机械自身保证性能的前提下能够做到更好的节能环保效果。提供优质的节能高效马达及产品革新投放市场。

吸取国内外钻井液振动筛先进的设计经验和制造技术，优化振动筛的设计结构，从而生产出既能快速清除泥浆中的有害固相，又能确保高效回收钻井液的振动筛。我们都知道钻井液振动筛是固控系统中首要处理设备，用于分离泥浆中比较大的钻屑，为维护钻井液的性能起到重要作用。为确保生产出泥浆筛分精度高，低能耗，无粉尘污染的优质钻井液振动筛，严把生产环节中的每一个质量关。关于固控设备中钻井液振动筛的突出性能，为大家详细说明下：1、为保障振动筛结构的结实耐用，原材料采用首钢、宝钢和唐钢的国标钢铁；2、选用筛分面积大，处理量大，处理效果好的筛网； 3、筛箱整机热处理，表面重防腐涂层，保障振动筛的使用寿命长；4、采用热继电器过载和缺相保护的电器控制柜，确保操作人员的安全；5、采用全粘合沟边刚性筛网，板式拉近固定，使筛网更换更方便快捷，并且可更换多种振动筛筛网；6、合理设计振动筛录井罐围堰高度，使泥浆缓冲均流，减少了对筛网的直接冲击，有效延长筛网使用寿命；7、采用意大利合资欧力振动电机，具有振动强度高、筛分面积大、筛箱角度可调节、噪声小、性能卓越、效率高等优点。

丝杆升降机又称螺旋传动机构。它主要用来将旋转运动变换为直线运动或将直线运动变换为旋转运动。有以传递能量为主的(如螺旋压力机、千斤顶等)；也有以传递运动为主的如机床工作台的进给丝杠)；还有调整零件之问相对位置的螺旋传动机构等。 丝杆升降机有滑动摩擦机构和滚动摩擦机构之分。滑动丝杠螺母机构结构简单，加工方便，制造成本低，德州砂泵具有自锁功能，但其摩擦阻力矩大、传动效率低(30％～40％)。滚珠丝杠螺母机构虽然结构复杂、制造成本高，不能自锁，但其最大优点是摩擦阻力矩小、传动效率高(92％～98％)，精度高，系统刚度好，运动具有可逆性，使用寿命长，因此在机电一体化系统中得到大量广泛应用。德州砂泵生产厂家丝杆升降机机构1．工作原理丝杠4和螺母1的螺纹滚道间置有滚珠2，当丝杠或螺母转动时，滚珠2沿螺纹滚道滚动，则丝杠与螺母之间相对运动时产生滚动摩擦，为防止滚珠从滚道中滚出，在螺母的螺旋槽两端设有回程引导装置3，它们与螺纹滚道形成循环回路，使滚珠在螺母滚道内循环。 传动形式根据丝杠和螺母相对运动的组合情况，丝杆升降机基本传动形式有的四种类型。(1)螺母固定、丝杠转动并移动，该传动形式因螺母本身起着支承作用，消除了丝杠轴承可能产生的附加轴向窜动，结构较简单，可获得较高的传动精度。但其轴向尺寸不宜太长，否则刚性较差。因此只适用于行程较小的场合。(2)丝杠转动、螺母移动，该传动形式需要限制螺母的转动，故需导向装置。其特点是结构紧凑，丝杠刚性较好。适用于工作行程较大的场合。

TCNJ系列泥浆搅拌器采用蜗轮蜗杆是减速传动，具有传动扭矩大、运行平稳等优点。目前宏宇公司所生产的搅拌器有卧式泥浆搅拌器和立式泥浆搅拌器两种，常用的搅拌器型号为TCNJ-2-L5.5KW、TCNJ-2-L7.5KW、TCNJ-2-L11KW和TCNJ-2-L15KW等四种型号，同时可根据客户的 不同要求生产其他型号的泥浆搅拌器和不同规格的不锈钢搅拌器搅拌杆。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速，增加转矩下面是减速器漏油原因分析:1、减速器结构设计不合理：如设计的减速器没有通风罩，减速器无法实现均压，造成箱内压力越来越大。2、减速器箱内压力过大：在封闭减速器箱体内，齿轮啮合发生摩擦发出热量，随工作的时间增长，减速器箱内压力增大，飞溅到箱体内壁的润滑油会在密封不良处渗出，从而出现漏油现象。3、减速器维护工作不到位：如在减速器封盖操作时很随意地操作，即使厂家把减速器结构设计得很好，也会出现漏油现象。4、减速器注油孔盖与减速器外壳结合面处漏油：减速器内的润滑油过多、毡垫和胶圈损坏或老化、密封失效、减速器的回油槽堵、油封失效、注油孔盖变形、减速器呼吸阀堵塞使减速器内压力过大而漏油。预防及排除方法:1、对减速器壳体进行时效处理，避免沿合箱面处漏油。2、密封圈压盖采用易拆卸、开口式结构。3、箱内油面应当在油面检视孔的1/3-2/3常见。4、在减速器底座的合箱面上铸造或加工环形油槽，且有多个回油孔与环形油槽连通。5、油封失效时更换油封，油封在运转一段时间后应在二级保养时更换及拆洗、清理呼吸阀等。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫，且拧紧螺栓。